国产大排量是主力 下半年新车上市盘点 全球最新
2023-05-26 07:23:32
爱卡汽车
[ 爱卡摩托资讯选车图库 ]
随着北京摩展落幕,2023 年也基本过半,这次摩展不仅新车扎堆上,进口、国产大厂也纷纷发力推出新品爆款。但不要忘记,下半年还有重庆摩展等着我们,这个以国产车为主场的舞台,同样能给我们带来惊喜,而从本届北京摩展来看,许多大厂还有存货没发,接下来就和我一起看看,下半年还会有什么猛料与我们见面。
【资料图】
哈雷全新大道滑翔 & 公路滑翔:在哈雷戴维森迎来 120 周年生日之际,我们也即将迎来两款全新旗舰 -CVO Street Glide 与 CVO Road Glide。两款车对车身外观做出了大幅修改,标志性的整流罩变得更加现代、运动,全新设计的灯组与电动调节风挡,再度成为顶级巡航标杆。CVO Street Glide(CVO 大道滑翔)两款车均搭载了首次亮相的 Milwaukee-8 VVT 121 发动机,可变气门的加入富裕了这两款车更多的可能性,高达 1923cc 的排量让两款旗舰有了更充足的动力储备,全新设计的倒立式前叉与辐射式卡钳的加入,让两款车型在操空性上再上一个台阶,而电控方面,因为有六轴 IMU 的加入,同样能够延伸出更多安全配置。
CVO Road Glide(CVO 公路滑翔)宝马 R18 Roctane:
R18 系列搭载史上最大排量的拳击手被国内相当一部分消费者所喜爱,强劲的低扭和经典的复古续航造型,也让它从美式巡航统治的市场中扯开一个口子,但相比于性能,更吸引人的是 R18 的终端售价。随着 R18 Bagger 与 R18 Transcontinental 的横空出世,进一步提升了 R18 在消费者心中的地位,同时这两个版本也成功的成为了哈雷滑翔系列的平替。R18 Roctane 的与 R18 系列中最明显的差异就是采用全新风格轮组,并首次加入硬质变箱,手把高度也有所提升,整车风格与哈雷路王相近,没有 R18B 和 R18TC 那么休旅,同时又没 R18 系列那么传统,这种游走于两者间的风格有时最为讨巧。本田 CBR250RR:
本田今年为 CBR250RR 申请了外观专利,结合前两年要引进的传闻,这次似乎离 CBR250RR 来到中国更进了一步。而且本田决定 CBR250RR 引进的因素或许也受到了川崎 ZX-4R 的影响,毕竟作为最性能的仿赛之一,川崎能够以高价引进,这对本田来说无异于以及强心剂,但川崎是四缸,本田是双缸,国内的声控党能不能吃这套,还要看本田的本事。CBR250RR 的亮点还是集中在动力系统上,这台 249.7cc 并列双缸发动机可以迸发出 42 马力最大功率,同时采用了线控油门技术,衍生出多种骑行模式,2023 年款还更新了 SHOWA SFFBP 倒立式前叉,性能进一步强化。无论是性能还是颜值,CBR250RR 基本都是同级最能打,如果原装进口引入,价格肯定不低。KTM 690 Enduro R:
小道消息 KTM 690 Enduro R 要引进,想当年这款车曾经在国内是少数人的玩具,小贸进口的身份让它售价曾一度高达 16 万,如果官方纯进口引进的话,10 万以内并不是梦。KTM 690 Enduro R 作为为数不多的单缸拉力车,凭借出色的 LC4 单缸发动机和 WP 的 Xplor 48mm 倒叉,让它在越野性能上有了超越自家 ADV 的实力,无限接近于专业越野车,同时作为全世界范围内越野老炮们的最爱,改装件又十分丰富,这样一款车如果引进,在国内市场暂时难觅竞争对手,毕竟性价比突出的雅马哈 T700,想买到一台现车都难。摩托莫理尼 X-Cape 1200
掐指一算,如果摩托莫里尼再不把手里的存货推向市场,这个品牌就快被人逐渐淡忘了,X-Cape 1200 还是采用了 X-Cape 家族风设计,但不同的是,X-Cape 1200 搭载了自家热门的 V 型双缸发动机,同时采用了更高的悬挂与刹车配置,更注重越野骑行与公路的操空心。而这台发动机的登场也是诚意满满,就看最终配置与价格如何。进口大排价格优势多,哈雷喜迎大改款
春风 CL-C:
CL-C 是春风的首个复古续航车系,备受好评的 450cc 并列双缸发动机在这款车上也能发挥应有实力。在摩展现场,春风带来了两款车型,分别是 CLASSIC 单座版本与 CRUISER 双座版,无论什么版本,这两款车都是以 Bobber 风格作为基调。目前厂家还未公布车辆的全部参数,所以大家可以在评论区猜一猜价格和配置。QJMOTOR 闪 600:
作为闪加速的大哥,闪 600 搭载一台 V 型四缸发动机,这台发动机是钱江自研,同时也是国内首个 600cc V4,这也是时隔数年后,钱江再次 " 染指 " 四缸,当然闪 600 的上市可能不会拖太晚,因为黑旗 500 带来的压力确实大,接下来就让我们期待它的动力数据吧。在配置方面,从官方放出的图片中可以看到,全车 LED 灯组,液晶仪表等等,而且根据推测,ABS 与 TCS 安全套装肯定配齐,而且未来,这台发动机也不一定只搭载在闪 600 上。无极 DS900X:
在这次北京摩展中,我们已经见到了 DS900X 的实车,外观上基本保持了宝马 F850GS 的硬派感,同时结合国内消费者审美做出调整,让这款硬派 ADV 从颜值与动力平台上得到了保证。作为无极首款准公升ADV 车型,DS900X 具备国际一流动力,电控配置拉满,在外观设计上相较之前的车型也更硬派有型,DS900X 虽然在此次展会中没有公布重要数据,但凭借为宝马代工的经验以及 F850 系列发动机的品质,相信无极能够在 DS900X 做出成绩,毕竟隔壁的凯越 ( 参数 | 询价 ) 已经正式将 800X 投向市场。极核全新踏板车电自:
极核从诞生之日起的目标就非常明确,性能逆天的 AE8 和 AE6 着实炫了一波技,而今年刚刚推出不久的 CITY 系列,也凸显出极核团队强大的研发实力,而这一次将给我们带来一款全新的电动自行车,关于这款车还没有任何信息,但根据推测,很有可能集继承 AE 系列的外观或设计元素(配图为 AE6)。小排量 V 缸边三轮是目前市场上的空白,QJMOTOR 选择用当红车型闪 300 作为基础打造,可见这款车在未来三轮市场会有不错表现。根据现场试实车来看,疑似没有倒挡功能,但有边轮刹车。闪 300 边三轮登场后,将面对长江 BOBBIE 3 的竞争,两款车都各有优点,但钱江的优势在于研发实力,而长江一直外采发动机。编辑点评:
下半年将上市的车型还远不止文章中挑选的车型,但也能感觉到,国内厂家在细分化产品的投入上逐年增加,而且价格方面也卷的厉害。进口车方面,每个大厂都在加速同步全球化新品,终端优惠也不少。如果你有下半年购车的打算,可以看看文中提到的几款车,提前做准备。
国产 V4 来搅局